:: Show last analit ::

Qualitative advantages of brake blocks FRICO

Тормозные колодки ФРИКО

Качественные преимущества тормозных колодок «FriCo» обеспечиваются:

1. Использованием в производстве колодок металлических каркасов с четкими геометрическими размерами, в соответствии с чертежами производителей автомобилей.

Размеры металлического каркаса влияют на следующие факторы:

  • легкость и надежность установки тормозных колодок в суппорте;
  • бесшумную и плавную работу тормозных колодок в суппорте;
  • определенная автозаводами толщина каркаса (норма для ВАЗов, Таврии, Ланос, Авео, Лачетти = 5.0мм; ГАЗЕЛи, Мерседес Спринтер = 6.0мм) исключает отслоение фрикционной части тормозной колодки; ее уменьшение ведет к отслоению фрикционной части, ввиду механического воздействия на каркас частей суппорта и высоких температур, возникающих при торможении;
  • толщина каркаса рассчитана под определенную теплопроводность на др. детали тормозной системы и в случае ее уменьшения может произойти закипание тормозной жидкости (t 270°C), что ведет к резкому снижению безопасности;
  • правильное расположение фрикционной части на металл-м каркасе ведет к установке тормозных колодок в их «привычное» на диске место, что уменьшает время «притирки» колодок и увеличивает эффективность торможения.

2. Соблюдение %-го соотношения компонентов в рецептуре фрикционной смеси.

В производстве тормозных колодок «FriCo» используется безасбестовая полуметаллическая смесь, которая состоит из 9-ти основных компонентов. Стоимость компонентов смеси различная. Каждый из них должен быть применен в строгом %-м соотношении. И только при этом условии и специальных условиях смешивания – фрикционная часть тормозной колодки будет выполнять функции: торможения, безопасности и комфортности (в т.ч. и бесшумности) при эксплуатации. Производители, которые предоставляют низкую цену, уменьшают себестоимость, изменяя %-е соотношение и качество применяемых компонентов, ухудшая характеристики тормозных колодок.

3. Строгое соблюдение технологического процесса.

Особое внимание в технологическом процессе производства тормозных колодок «FriCo» уделено процессу прессования. Рассмотрим его суть на примере тормозных колодок для ВАЗ:

  • давление на одну колодку должно быть = 60 кг/см кв;
  • температура = 180°С градусов;
  • время прессования = 4мин 30сек. - именно столько времени необходимо для полной полимеризации фрикционной части и ее качественного крепления к металлическому каркасу.

Для уменьшения себестоимости продукции и соответственно продажных цен, некоторые производители уменьшают время прессования до 1,5 – 2,0 минут, тем самым, ухудшая эксплуатационные характеристики тормозных колодок. Но температура 350-450 °С – которая возникает при торможении (уже в ходе эксплуатации) на поверхности диска и тормозных колодок - ведет к дополимеризации фрикционной смеси и как следствие - «остекленению» поверхности колодки. Так называемое «стекло» - не выполняет функции торможения и агрессивно к диску.

4. Качество колодок «FriCo» застраховано Страховой Компанией «АСКА».

Об этом свидетельствует – договор о страховании гражданской ответственности производителя тормозных колодок «FriCo» и стикер красного цвета на каждой индивидуальной упаковке.

С июня 2009 г. действие страховки распространяется на территории Украины, России, Молдовы.

 

Тормозные колодки «FRICO» применяются для автомобилей: ВАЗ, ЗАЗ Таврия, ГАЗель, Ланос, Авео, Лачетти, Логан, Мерседес Спринтер и др. автомобилей импортного производства

 

Тормозные колодки ФРИКОТормозные колодки ФРИКО

 

:: Analit archive ::

Не нашло что искали?

Publications

We always try to spread the user interesting materials in sections news and articles.

  • We continue to work and uphold the positions of citizens of Ukraine

    Each of you, according to the Constitution of Ukraine, has the right to create a petition, if it is not already among all the petitions filed. You and every citizen of Ukraine have the right to their …

  • Defend together the interests of our family and our business

    Each of us may exercise the right "to freedom of thought and speech, to the free expression of his views and convictions", in accordance with the Constitution of Ukraine, Article 34. In order to prev…

  • Carts and dies - one and the same?

    Let's start with the technical information: Both names define the assistant in the warehouse, with the help of which they transport products, raw materials and other materials, including construction…